馬斯克最近危機重重。一周前，雷鋒網報道，SpaceX的一枚火箭在試飛前發(fā)生了爆炸，導致火箭內部攜帶的價值2億美元的Facebook首顆互聯(lián)網通訊衛(wèi)星被摧毀。如今，他的另一家公司特斯拉，也要極力削減開支，打一場翻身仗了。 據(jù)彭博社的消息，馬斯克在上月底向員工發(fā)出內部郵件（全文見下文），表示要“削減任何不必要的開支”，努力在第三季度達到正現(xiàn)金流。 這么做的原因是為了討好投資人，馬斯克在郵件中指出，要有Model 3量產前告訴投資人，特斯拉可以盈利，但量產要在明年底才可實現(xiàn)。雷鋒網(搜索“雷鋒網”公眾號關注)了解到，自2003年上市以來，特斯拉只有在上市那年的第一季度盈利1120萬美元，此后一直處于虧損狀態(tài)。今年上半年，特斯拉調整后的虧損為5.68億美元，這已經是去年虧損額的64%。 虧損持續(xù)的同時，特斯拉的開支卻不良樂觀，如馬斯克所說，是“行走在刀鋒上”。 公司今年4月發(fā)布了低價電動汽車Model 3，但它可能要到后年2018才可創(chuàng)造不錯的收入。特斯拉計劃2018年汽車產量能達到50萬輛，所以正在改造工廠。而為了降低成本，同時服務于低價的Model 3汽車，特斯拉還在建造Gigafactory電池廠，批量生產電池，工廠會在今年第四季度于內華達州動工。 另據(jù)CNN報道，為了維持運營，特斯拉可能不得不出售股份。面對這樣困難的特斯拉，你是不是也準備買輛Model 3支持一下。 以下為馬斯克郵件全文： 我認為，有必要直接告訴大家本季度對公司而言有多關鍵。第三季度是我們最后的機會，告訴投資人特斯拉能在Model 3量產前，至少會有正現(xiàn)金流并能盈利。到第四季度，Model 3的開支會讓我們處于不利的位置，這會在Model 3量產后有所緩解，但量產要在明年底才能實現(xiàn)。 我們現(xiàn)在行走在刀鋒之上，需要一個良好的第三季度表現(xiàn)。這就要求我們在生產和將會每一國內車的同時，至少在接下來的四周半中，削減任何不必要的成本。目前，在現(xiàn)金流和GAAP（公認會計準則）盈利上，我們還是幾個百分點的負數(shù)。但問題不大，我有信心我們能團隊一致，讓結果變得積極。華爾街總是唱反調，說特斯拉只會虧錢，但我們要打他們的臉，這事很爽。 更重要的是，我們在第四季度要籌備額外的資金，用于完成Model 3的車廠和Gigafactory電池廠。這樣我們的形式會更加有利，并能說服投資者支持我們，而屆時的新聞頭條也不會是“特斯拉又虧損了！”，而是“超出預期！特斯拉盈利！”。這種感覺很棒。 感謝你們?yōu)楣咀龀龅呐Γ诖煌瑧c祝勝利。 埃隆 |
